1. 赫章特大桥:位于贵州毕节至威宁高速公路弯喊逗上,全长1073.5米,桥宽21.5米,总造价2亿多元。该桥的最高墩为11号主墩,高达195米,不仅在中国同类桥型中排名第一,而且在亚洲也位居榜首。此外,它还保持着世界上连续钢构桥梁中的最高墩记录。赫章特大桥于2010年6月动工建设,经过33个月的艰苦努力,于2013年3月29日顺利合龙。
2. 三水河特大桥:这是咸旬(咸阳市-旬邑县)高速公路上的一座特大桥,位于旬邑县城西南2公里处。桥长1688米,桥型为7跨预应力混凝土变截面连续钢构桥,最大跨径185米,共有6个主墩。其中,14号主墩高达183米,被誉为“亚洲第一高墩大桥”。咸旬高速公路于2014年12月3日正式通车,全长93.552公里,加上引线共计105公里。
3. 腊八斤沟特大桥:这是四川雅安至西昌高速公路上的一座特大桥,位于石滓乡腊八斤沟。腊八斤特大桥的连接部分和桥面通高220多米,主桥跨径组合为105+2×200+105(m),桥长1140多米,单墩跨度最大200米。它最高桥10号桥墩高182.5米,也自称“亚洲第一高墩大桥”。
2022世界高铁排名?
1. 中国:截至2022年,中国高铁的通车里程已达到3.9万公里,位居全球首位,占全球高铁总里程的约70%。
2. 西班牙:西班牙高铁通车里程位列世界第二,总里程为4900公里,每公里的建设成本大约为1.8亿元人民币。
3. 日本:日本高铁通车里程排名世界第三,总长度为3446公里,每公里造价约3.5亿元人民币。
4. 德国:德国高铁通车里程为3368公里,在全球排名第四。德国高铁的每公里造价大约为3亿元人民币。上海的磁悬浮列车便采用了德国磁悬浮技术,最高运行时速可达431公里每小时。
5. 法国:法国高铁的通车里程为2793公里,在全球排名第五,每公里的建设成本约为4亿元人民币。





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