中国十大飞机排名（中国的飞机品牌）

中国十大飞机排名依次为歼 - 20、歼 - 16、歼 - 10C、歼 - 15、歼 - 31（FC - 31）、运 - 20、轰 - 6、直 - 20、C919、ARJ21。

军用战斗机歼 - 20：作为第五代隐身战斗机，拥有超音速巡航、隐身技术和WS - 15发动机，综合性能排名靠前。歼 - 16：多用途战斗机，融合了歼 - 10飞控系统与歼 - 11气动布局，能执行空对地、反辐射等任务。歼 - 10C：第三代改进型战机，搭载WS - 10B发动机和先进航电，具备空中优势与多任务能力。歼 - 15：舰载战斗机，基于苏 - 33改进，适配航母编队，注重机动性能与火力。歼 - 31（FC - 31）：第五代隐形战机，有突出的超音速机动能力与出口潜力，隐身技术表现出色。军用辅助机型运 - 20：大型战略运输机，载重70吨，采用先进气动设计，具备远程投送能力。轰 - 6：战略轰炸机，可执行远程精确打击，是当前主力轰炸机型。直 - 20：中型通用直升机，最大起飞重量13吨，能适应复杂气象，用于运输、反潜等多种任务。国产民用飞机C919：自主研发的大型客机，对标波音737/空客A320，具备完全知识产权。ARJ21：支线喷气客机，已投入商业运营，适用于中短程航线。

这个排名综合了技术先进性、作战定位及战略价值等因素，展现了中国航空工业在多个领域的突破。

中国十大商务飞机排名

中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，成立于1988年的北京，是中国唯一的载国旗飞行的民用航空公司，隶属于中国航空集团公司，与中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司并称中国三大航空公司。

中国东方航空股份有限公司，总部位于上海，是在中国东方航空集团公司基础上，兼并了中国西北航空公司后成立的国有控股航空公司。

中国南方航空股份有限公司，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三，机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球首家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

海南航空股份有限公司，是中国四大航空公司之一，拥有包括波音787、767、737系列和空客330系列在内的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客提供独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营158架飞机，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

深圳航空有限责任公司，成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，股东包括中国国际航空股份有限公司和深国际全程物流(深圳)有限公司。主要经营航空客、货、邮运输业务。截至2012年11月，深航共拥有波音747、737、空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。

上海航空股份有限公司，简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，东航以换股方式吸收合并上航，上航成为新东航的成员企业。

厦门航空有限公司，成立于1984年7月25日，是中国民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。

四川航空股份有限公司，成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。

山东航空股份有限公司，成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。

春秋航空有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。

中国飞机最厉害的战斗机

中国目前最厉害的战斗机需分维度评价：若以现役装备论，歼-20是核心制空力量；若纳入未来技术，则“白帝”空天战机最具颠覆性潜力。

歼-20是中国首款第五代隐身战斗机，也是全球规模最大的重型隐形战斗机群（截至2025年服役超300架）。其核心优势包括：

隐身与突防能力：采用菱形机头、DSI进气道等低可探测性设计，配合国产涡扇-15发动机（推力达18.5吨），可实现超音速巡航与隐身突防。超视距空战：装备氮化镓有源相控阵雷达（AESA），探测距离超400公里，搭配PL-15远程空空导弹（射程200公里），具备“先敌发现、先敌攻击”能力。全域态势感知：集成分布式光电孔径系统（EODAS）和头盔瞄准具，飞行员可360度感知战场环境，提升近距格斗优势。军事专家评价其综合性能已超越美国F-22，尤其在航电系统与多任务能力上更胜一筹，被视为“可吊打世界任何国家战机”的现役标杆。二、未来颠覆者：“白帝”空天战机（第六代概念机）

在2024年珠海航展亮相的“白帝”乙型模型，代表中国对第六代空天战机的探索：

超高速与临近空间作战：采用超燃冲压发动机，理论飞行速度达16马赫（约2万公里/小时），可在30千米高空（临近空间）执行任务，规避传统防空系统拦截。多模式飞行能力：整合变循环发动机技术，适应亚音速巡航、超音速突防、高超音速冲刺等多种模式，提升任务灵活性。战略威慑意义：美国智库评估其“能重新定义空战规则”，若实现量产，将颠覆现有空战体系，成为全球首款具备空天一体作战能力的战机。三、其他前沿机型：歼-36与歼-50歼-36（三发重型战斗轰炸机）：采用三角翼融合升力体设计，智能蒙皮技术使亚音速巡航燃油效率提升40%，美国智库认为其综合战力领先现役F-35十年，适合执行远程打击与对地攻击任务。歼-50（中型第六代战斗机）：设计侧重高机动制空能力，可能采用“无尾三角翼+鸭翼”混合布局，兼顾隐身与气动效率，未来或成为歼-20的补充机型。评价标准差异说明

不同榜单排名逻辑不同：部分基于现役机型（如歼-20），部分纳入概念验证机（如“白帝”）或下一代机型（如歼-36/50）。若以实战部署能力论，歼-20仍是当前中国空军的“王牌”；若以技术突破潜力论，“白帝”则代表未来空战的发展方向。