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纵观百余年汽车发展史，没有什么比赛车运动能够更好检验并且诠释汽车品牌的运动精神了，而奥迪自诞生以来，就将自我定位为高端细分市场中最具运动精神的车企。

构成奥迪品牌成功的三大支柱是极致运动、先进技术和感性设计，而源自意大利语数字“四”的“quattro”，就是用极致运动来铸就了奥迪品牌的DNA。quattro从1980年闪耀日内瓦车展的那一刻到如今，即将迎来它的第40个生日。进入不惑之年的quattro，又会在新技术的突破中，焕发出怎样的年轻活力呢？

从1981年开始，搭载了quattro的奥迪赛车就开始在拉力赛长闪耀光芒，无论是奥迪Sportquattro还是，奥迪在各个组别都用quattro四驱证明了自己的实力，1982-1984年期间，奥迪“quattro原型”赛车在世界拉力锦标赛创下骄人战绩，包揽两项车队冠军和两项车手冠军。

继奥迪Sportquattro横扫各项拉力赛奖项，1987年奥迪又在美国派克峰问鼎冠军，连续三次刷新记录。quattro的实力让竞争对手闻风丧胆，以至于此后各个车队给赛事组委会施压，最终禁止搭载quattro的奥迪赛车参赛，但这丝毫不能阻quattro为奥迪赛事夺冠的步伐。

奥迪将quattro赛车带入环形赛道：从最初奥迪200quattro在美国TransAm赛事和奥迪90quattroIMSAGTO收获荣誉，到奥迪V8quattro分别在1990年和1991年连续两次赢得德国房车大师赛（DTM）冠军，再到奥迪A4在量产超级休旅车大赛中拔得头筹，奥迪quattro荣耀延续赛道。到1996年，奥迪A4quattro已在7个国家将冠军头衔收入囊中。2012年至2016年期间，四轮驱动系统以奥迪e-tronquattro之名重返赛道。

成立于1983年的quattroGmbH一直专攻高性能产品和技术概念的研发，可以说quattro也从技术品牌跃升为品牌图腾。并且该公司于2016年正式更名为AudiSportGmbH，聚焦四大核心业务，打造高性能产品奥迪R8和奥迪RS系列，奥迪运动客户赛车，奥迪产品特殊定制业务，以及奥迪运动精品系列，成为了奥迪运动的核心之一。

40年间，带quattro的奥迪车型销量占总销量的25%~30%，更深入人心的就是代表了奥迪quattro形象的小壁虎，甚至已经成为大部分车主都想贴在自己车上的“精神图腾”。

奥迪R18e-tronquattro混合动力赛车连续三届（2012年，2013年和2014年）在勒芒保持不败战绩。世人也第一次见证了象征奥迪赛事精神的quattro与代表着奥迪前瞻新能源技术的e-tron同时印在一辆车上，也暗示着今后e-tron将与quattro有更多的火花。

在新能源时代，quattro也从40年前那套纯粹的充满了工程师精神的全机械结构，进化成了油电混合动力甚至是纯电动四轮驱动技术。改变的是驱动四个车轮的动力来源，而不变的则是quattro徽标下不容小觑的极致运动性能，可以说quattro也一直在与时俱进，电气化时代并没有让quattro失宠，相反，电气化时代下的quattro将继续在奥迪粉丝心目中，以运动精神图腾的形象，代表着粉丝们对奥迪运动精神的共鸣和无限憧憬。